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| 手動升降液壓油缸控制動力單元 |
| 發布人：蘇州博同液壓 發布時間：2021-07-10 閱讀次數：1518 |
手動升降液壓油缸控制動力單元/隨著靜音、節能、人機友好等要求的不斷提高，電動液壓動力單元逐漸由離散式結構、電機油泵組、液壓電機泵閥一體化液壓動力單元（液壓動力電池）方向演變。一體化液壓動力單元已成為推動液壓技術發展的重要方向之一，液壓動力電池將首先在中小功率場合獲得廣泛應用。電動液壓動力單元具有噪音低、高效、緊湊簡約、潔凈耐用等優點，克服了傳統型電動液壓動力單元的諸多缺點。
電動液壓動力單元的維護保養：
1、要注意保持執行元件和管路的清潔，防止污物進入系統。
2、要注意保持油箱內部油位，經過一定工作循環后，適當補油。如油泵吸空氣將會造成泵的損壞和密封的 損壞。
3、在首次加入液壓油運行100小時后，更換新油。以后每年（約1500工作小時）更換一次新油。
4、液壓油粘度一般為22～46mm2/s。
5、工作環境溫度高用粘度高的液壓油，工作環境溫度低用粘度低的液壓油。
高壓動力單元 / 試驗臺設備特點
· 設備輕巧，操作方便，維護簡單；
· 寧波堆高車動力單元采用美國進口氣動泵做壓力源，試驗壓力高，可達500MPa，輸出壓力可以無級調節，升壓速率可以自由設定；
· 特有的手動加壓附屬裝置，可用于無壓縮氣源場所，并可以精確控制輸出壓力大小；
· 所有泵閥與管路均采用316不銹鋼材質，為美國進口產品，可以適用水、油、乳化液等大多數液體試壓介質；
高壓動力單元 / 試驗臺典型應用：
· 液壓工具的動力，比如螺栓拉升器的動力裝置；
· 儀器儀表的性能測試和校訂；
· 堆高車動力單元批發航空航天附件的靜態和動態測試;
· 向管道和反應釜中注射化學試劑；
· 閥門、管道、壓力容器等受壓設備的壓力檢測；
· 汽車上各種承壓元件，如制動泵、水泵、缸體等；
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